柴油车尾气路检仪器-柴油车尾气检测不合格的治理方法

 　　柴油车尾气路检仪器，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。主要应用于环保尾气路检,汽车修理,汽车排放认证,汽车研究,船舶排放检测。






　　柴油车尾气检测不合格的治理方法：
　　1.排放值合格、轮边功率不够
　　应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂;在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。
　　2.排放值超标、轮边功率不够
　　汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加清洗剂;在润滑油中加入修复剂。如功率不能*达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。
　　3.轮边功率合格、排放超标3倍以下
　　进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂;在润滑油中加入修复剂。
　　4.轮边功率合格、排放超标3倍以上
　　进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。 燃油中添加清洗减排剂(若不能达标可二次添加);在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。
　　5.轮边功率合格、排放超标10倍以上
　　喷油嘴或汽缸严重磨损或积碳，调整喷油泵调整不当，润滑油老化，进气量不够燃烧恶化。可以先采用清洗剂清洗发动机和油路,更换润滑油。然后燃油中添加清洗剂;润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。在燃油中添加减排剂，*在进气系安装安装车船节能净化晶片装置，如有部件损坏应更换。
　　以上就是北京承天的小编为您分享的知识，希望对您有所帮助噢！